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空气流量计故障排除的关键点
2016-06-25 11:48:29 点击次数：922
空气流量计相对于传统的流量计，将新型的应变传感器应用在上面。在相应技术方面采用了时下最新的数字和微电子技术。这样的好处是通过检测到的传感信号通过相应处理，通过液晶显示器瞬间显示出来，这点是传统的空气流量计不能比拟的。最近几年，相应的研究人员也在开发智能应变的空气流量计。
常见的空气流量计大致可以分为流量型和速度密度型两类，其原理主要是将吸入发动机的空气量转换成点子信号发送出去，通过ECU显示出相应数据。因此，空气流量计对瞬间吸入发动机的空气量，必须正确显示出来。空气流量计在现实应用中的作用非常大，比如对喷油量的控制，如果空气流量计中的传感器出现故障，空气流量计无法显示出正确的数据，这些都会使得相应的发动机运转不正常，造成气体的浓度不稳定，由此看来，空气流量计的质量和性能都非常重要。
空气流量计、污水流量计、气体流量计在实际操作过程使用中，均需要定期的保养和检测，其主要流程为机械部件的检测，电阻检测，电压检测和波形检测四种。主要的空气流量计的故障排除原因有四类：空气流量计电源故障排除，空气流量计损坏故障排除，空气流量计与ECM线路故障排除，和空气流量计搭铁故障排除。
空气流量计与污水流量计、气体流量计不同之处是在工作过程中，空气流量计的模式较多，比如：点火开关接通，发动机起动，加速和减速，巡航行驶等。较为常见的是发动机起动模式。在起动开关之后，EUC的起动信号会得到传输，电脑调用后会显示相关数据，实现整个配有的时间和火花塞的点火，完成整个发动机的起动模式。
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